AERO

■S2000純正エンジンスタートボタン

S2000はエンジンキーをシリンダーにさして、スタートボタンを押すことでエンジンが始動する仕組みになっています。こんなカッコイイギミックをBEATでも出来たらなーと思って、チャレンジしてみました。もう、エンジンかけるのが楽しくて仕方ありません。走りには一切関係ない単なるスイッチ。これぞ自己満足の極地でしょう。

■レーダー／Super Cat

BEATで2台目になる一体式のレーダー。これまで使っていたSuperaCatのセパレートタイプが故障したので買い換えました。Hシステムも受信してくれるんですが、MTB99に行く最中、箱根で白バイに捕まってしまいました。後方からの白バイの追跡には何にも反応せず。（この役立たず！）

■フェラーリホーン／FIAMM

純正のなんともチープなビープ音見たいなホーンサウンドに早々にお別れして装着したのがこのフェラーリホーンです。いかんせん収納場所の少ないBEATでいかにホーン本体と、コンプレッサーを装着するか、設置場所に困りました。ホーンはスペアタイヤの中に、コンプレッサーは、金具でボディに直付けで取り付けています。

■インテグラ用電動アンテナユニット

ラジオを聴くにはいちいちアンテナを手でのばさないといけないBEATですが、実はインテグラ用の電動アンテナユニットを流用して取り付けることで、この煩わしい作業から解放されます。私も廃車になったインテグラから拝借してきて装着しあｍしたが、元々調子がよくなかったようで、アンテナが全部格納してくれません。でも機能自体は便利です！

■REZOシフトパターン

RAZOのシフトパターンです。単に夜間、ライトに連動してシフトパターンの文字が光るという代物です。光モノが大好きな私が迷わず取り付けたもので、装着してからかなり年数が経ちます。最近はオートバックスで売っているのを見かけませんがもう売っていないのでしょうか？

■REZOアルミペダル

2号車のBEATから使っているRAZOのアルミペダルです。私がBEATにいろんなものを装着するようになった原点です。渋めのシルバーが運転席の印象を華やかに演出してくれるかはわかりませんが、もうこのペダルの感触に慣れてしまったので、ノーマルの細いペダルの感触が思いだせません。なおクラッチとふっとペダルの隙間が狭くなったために、フットペダルに足を置くことは出来なくなっています。

■ハザードスイッチ移設+各種スイッチパネル

エアコンパネルを助手席前のインパネに移設したことによりハザードスイッチの行き場所がなくなり、迷った末に落ち着いたのがメーター左側のインパネ部分でした。ハザードスイッチだけでは寂しいので、他の電気系のスイッチも後で増設出来るように穴をあけておきました。現在は電動アンテナのスイッチのみ稼働中です。

■ドリクホルダー

インパネ大改造にあたり、左右のドア付近のエアコンダクトを取り払ってしまいました。右側部分にはオドメーターを埋め込みましたが、左側の使い方に迷いました。単に埋めてしまってフラットにするという方法もあったのですが、あまり使わないドリンクホルダーを埋め込んでみました。ドリンクホルダーとしての使い道と言うよりは、CAMPやNAVIのリモコン置き場としての使い道がメインになるかと思います。