INTERIOR

■インストルメントパネル

ずっと前からダッシュパネルとドアパネルは赤の合皮を貼っていたのですが、自作メーターやエアコンパネルの移設、2DINコンソールの自作などの作業と同時に思い切って純正のスピーカーが置かれる部分まで赤い部分を延長してみました。純正のスピーカーの部分にはMDFボードを延長してあります。

■2DINオーディオ+モニター自作コンソール

これも長年純正オーディオから既製のオーディオに交換してからいつかやろうと、ほったらかしにしていた部分でした。実に5年間もほったらかしにしていたので、ここは気合い一発頑張って作ってみました。オーディオ部分だけだと芸がないので、エアコンパネルの部分にはナビ用のモニターを埋め込めるようにしてみました。製作は最初にFRPで挑戦して失敗し、最終的には木製(MDF)になってしましました。これも赤の合皮を貼ってきれいにしてあります。

■ドアパネル+スピーカーカバーボード

インストルメントパネルにに併せて各所を赤でアクセントをつけてしまいました。本当はボディが赤なので、室内は落ち着いたブルーにしようかと思ったんですが、スポーツカー＝赤いスパルタンな内装という、スーパーカーブームの頃に植えつけられたイメージで赤でまとめてしまいました。そして2001年夏、スピーカー交換に伴ってスピーカー部分にもMDFで形を作って合皮を貼ったスピーカーカバーを取り付けてみました。

■オリジナルシート生地

今までに何度かバケットシートというものをつけたことがあるのですが、いかんせん狭いBEATの車内でさらにタイトになる苦痛には耐えられず結局純正シートに戻してしまいました。が、やはりノーマルのままでは芸がない！何かいい方法はないかということで、原型はノーマルを生かし、シート生地を自分で作ってしまおうということになり、試行錯誤しながら自分でミシンで縫って作りました。さすがに見た目も大きい部分なので全部赤では派手すぎるので、アクセントで濃いめの青を使いました。

■シフトブーツ、サイドブレーキカバー

インストルメントパネルとのコーディネートを考えて、シフトブーツとサイドブレーキカバーをこれまた赤の合皮で作成しました。もともと灰皿があった場所には、木製パネルで穴埋めしてシフトゲートパネルと、盗難防止装置「お守りくん」のスイッチを埋め込んでいます。

■LM BRIOステアリング、ボスカバー

LM BRIOの本皮巻き、350mmのステアリングです。長い間使っているので、かなり皮が剥がれかけてきてしまし、あまりにもみすぼらしくなったので、交換しました。他のステアリングも考えたのですが長年この形とこの握りに慣れ親しんだので、全く同じステアリングを必死で探してきました。すでに絶版なんでしょうが、手にはいってラッキーでした。

■インテグラTYPE-R純正チタンシフトノブ

今はこれつけていますが、個人的に納得していません。今まで使っていた無限のアルミシフトノブの色がはげてしまったので手放してしまったのですが、これが大失敗でした。やっぱり長年使い込んだものってのは、思い入れもあるし手に馴染むんですよね。しかし後の祭り。早いこと無限のアルミシフトノブに戻します！

■センターコンソールBOX

オプションのセンターアームパッドの下に、木材でBOXを作り赤い合皮を貼った小物入れです。もともとは、ポータブルMDプレイヤーをここに入れて、カセットアダプターでMDを聞くために作ったのですが、MDオーディオを取りつけて以来、MDディスクの収容場所となっています。結構便利です。

■サングラスケース

ソフトケースに入れたサングラスをグローブボックスに入れていたら、いろんなものをぶち込んだ為にフレームがサングラスのフレームが曲がってしまいました。なので、収容場所が特に少ないBEATで、いろんな場所で模索して落ち着いたのがこの、助手席のシート後ろでした。

■サイドシル（ステッカー）

ノーマルのBEATには、運転席側のサイドシルに、「MTEREC」と刻印されたメタルプレートが貼ってあるのですが、HippoSleekのサイドステップを装着してあるため、私のBEATにはメタルプレートがありません。そこで、カッティングシートでそれらしく作って貼ってみました。でも洗車するたびに、剥がれやすいのが難点です。

■インストルメントパネル

ノーマルのグレーのプラスチックのインストルメントパネルでは味気ないので上から、赤い合皮を貼りました。助手席側には、大森のバキュームメーターを埋め込んでいました。運転席のメーターの前には、ドリンクホルダーに合皮を貼ったものを置いていました。普段はナビなどのリモコン置き場になっていました。

■ACT SPORTS バケットシート

現在も乗り続けている3号車を購入したときに一緒につけてもらったバケットシートです。BEATデビュー当時のKスペなどを見るとオートマックの広告にこのシートを発見する事ができますが、今は・・・。ま、それはさておきFRP製の本格的なバケットシートで、リクライニングなんてするはずもなく、サイドサポートのきつさに一発でアウト！車庫入れGPには不向きと判断し速攻Kスペの個人売買にて売却しました。

■COBURA クラブマンバケットシート

Kスペのイベントに参加したとき、どこかのショップのじゃん県大会で安く買える権利を当ててしまったために購入したもの。それでも1万数千円はしました。問題は2人で乗っていってるのに、どうやってもって帰るか？リアウィンドウを開けて無理矢理シートを置いて、宅急便を送ってくれる所を探しました。結局シートレールを購入しなかったので一度も装着せずに、新品のガレージで眠っていました。MTB99のフリーマーケットにて売却。