■1993.12■

後方不注意であった。まさか、そこに石(この場合岩と言った方が適切)があるとは・・・。と言うことなにげにバックしてしこたまリア右側をヒットしてしまった。マフラーは45度下側に折れ曲がり、リアバンパーは塗装も剥がれ、ボディと接触している部分は穴まで開いてしまっていました。	純正リアバンパーとマフラーを交換してざっと10万円。事故責任とは言え、ほいそれと車両保険を使っている場合ではない。マフラーはいくらやってもびくとも曲がってくれなかったので、飽きらめてFUJITSUBOのレガリスマフラーを注文する事にした。しかし問題はバンパーである。所詮バンパーは当たってナンボのパーツ。まだまだバンパーとしての役目は果たせそうだったので、自分で治そうと思い立ったのでした。	穴が開いてしまったところに、プラスチックの破片を押し込み、その周辺から補修用のパテを盛っていきました。リアバンパー右側全体がほぼキズだらけだったので、周辺全部の塗装も剥がしながらペーパーがけを行いました。パテが乾いたらペーパーをかけ、またパテを盛って、ペーパーをかけそれを何度となく繰り返しました。
そしていよいよ塗装、新聞紙でマスキングを行い、缶スプレーを吹き付けました。まだこの頃は、バンパーをはずすという技さえ知らなかった初々しい時代のことです。	サーフェイサー、ブレードシルバーメタリック、そしてぼかし剤、最後にクリアと4層の塗装を施し補修完成。どうですか、写真で見るぶんには、結構いけてるでしょう。ま、じっくり見ればモコモコしてる部分もありましたが、上手い具合に補修ができました。	どうです、写真で見る限りかなりイケてると思いませんか？ま、素人補修にしてはなかなかでした。でも純正マフラーは曲がったまま治りませんでしたので、この後フジツボの左右4本出しのレガリスマフラーを買ったのでした。